M-750 con split shaft (izquierda) e toma de fuerza (derecha).

Información técnica

  • Bomba tipo centrífuga con rotor cerrado.
  • Caudal de agua de 1000 gpm (2850 lpm) a presión de 10,5 kgmf/cm².
  • Múltiples opciones de relación de transmisión para la caja de multiplicación.
  • Potencia requerida para el accionamiento es de 148hp (110kw).
  • Torque máximo en la entrada de la caja 18.000 N.m.

Características constructivas

  • El cuerpo de la bomba es construido en hierro fundido nodular, con elevada resistencia y durabilidad.
  • La caja de multiplicación es construida en hierro fundido nodular o acero soldado.
  • El Rotor en bronce, balanceado dinámicamente para el máximo rendimiento y bajo nivel de vibración.
  • El eje del rotor es de acero inoxidable tratado térmicamente.
  • Los engranajes de la caja de multiplicación son en aleación de acero de elevada resistencia, y los dientes son helicoidales, generando movimientos suaves y menor ruido.
  • El intercambiador de calor incorporado a la caja de multiplicación posee serpentín fabricado con tubo de cobre.
  • El sellado del eje del rotor es hecho con sello mecánico, autoajustable.
  • Posee un visualizador externo para la verificación del nivel del aceite de la caja multiplicadora.
  • Ánodos de sacrificio fabricados en aleación de zinc, en conformidad con NBR 9358 (opcional).
  • Posee accionamiento neumático y manual incorporado en la caja de bomba.

Posibilidad de accionamiento

  • Accionamiento por toma de fuerza (TF).
  • Accionamiento por caja de transferencia split shaft, por el eje cardan principal del vehículo.
  • Accionamiento por motor estacionario (ME).
  • Accionamiento por motor hidráulico (MH), accionamiento hidrostático con bomba de aceite accionada por la toma de fuerza, permitiendo mejor control de la presión y rotación.

Rendimiento

La bomba atiende los rendimientos como el solicitados en la NBR 14096 y NFPA 1901.

PuntoCaudal gpm (lpm)Presión kgf/cm² (PSI)
1000 (3800)10,5 (150)
700 (2660)14,0 (200)
500 (1900)17,5 (250)
Modelo de caja de bomba M-1000, accionado por caja de transferencia split shaft
Modelo de bomba M-1000, accionado por toma de fuerza (TF), motor estacionario (ME) o motor hidráulico (MH)